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2019カタログ

2019年度のカタログができました。
お取引店様には順次発送いたします。
ご入用の販売店様はぜひご一報いただきますようお願いいたします。
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@服部産業株式会社

# by hattori-cycle | 2018-12-01 12:01

スプロケットの変更

弊社では販売店様のニーズに合わせて、組み換えによる仕様変更を行っています。
その事例を紹介させていただきます。

今回はスプロケット歯数の変更についてです。

以下のモデルでは、後輪スプロケットに14Tを採用しています。
『グリンタ WS26/27-G3-WHD』『カルパッチョ SU26-HL』『ミューズ MLH26』
『プレシント PR26』『ブレーシングウィンド BRL26』『タイニーキューブ ELH27/27-3S』
これらのモデルにおいて、

漕ぎ出しを軽く
・坂道を楽に

などのご要望がある場合には16Tへの変更が可能ですので、ぜひご利用ください。

また、「漕ぎ出しを軽く」「坂道を楽に」以外に「(平坦な道では)スピードを出したい」というのであれば、
『内装3段変速』への変更がオススメです。※通常、スプロケットの歯数は14Tとなります。

[ご注意]
チェーンのリンク数やチェーンケースの形状によって対応できない場合があります。
クランク歯数はモデルによって異なります。
詳しくはお問い合わせください。



















@服部産業株式会社

# by hattori-cycle | 2018-10-23 12:34 | 仕様変更できます

X-ZONE X-miniⅢ(乗用玩具)のご紹介

新商品「X-ZONE X-miniⅢ プッシュバイク(乗用玩具)」についてご紹介です。
今回は、仕様や特徴についてお伝えしたいと思います。

【X-miniⅢの特徴】
X-miniⅢは、お子様の成長(身長)に合わせてフレームサイズやサドルの高さを調整でき、
「三輪車スタイル」、「スクータースタイル」と二つの用途に使い分けることができる製品となっています。

●対象年齢:2-5歳
●ボディサイズ:78×46×62㎝
●サドル高さ:最低33.5㎝~最高43.5㎝
●車体重量:5.0kg
●車体最大積載量:「三輪車スタイル」50kg、「スクータースタイル」25kg


・車体のラインはシンプル設計。アルミ合金フレームはCNC製造でオシャレな仕様。
「スクータースタイル」は、まだ自転車に乗ることができないお子様のバランス感覚の育成に。
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・車体角度、ハンドル位置、サドル高さの調整が可能。お子様に最適なバイクサイズに!
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・耐摩耗性、高弾性のポリウレタンタイヤ。一体成型車輪であるため空気入りタイヤのようにパンクすることがありません。
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・120°のステアリングハンドルの制限。
・ホイール、ハンドル部に摩擦抵抗の少ないシリンダーベアリングを採用。
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お子様の成長に合わせて長く乗り続けることができるので慣れやすく、リーズナブルに済みます。
「スクータースタイル」では、遊びながらバランス感覚が育まれるので、ペダル付き補助輪無し自転車へのステップアップも早く簡単に。
子どもにとって取り扱いしやすくなっています。
お片付けも率先してお子様自身でやれるようになれるはずです。
子供と一緒に組み立て遊ぶことで、親子の絆が深まることも間違いなしです。
ぜひ、組立または調整の際は、お子様の前で行ってください。
※X-miniⅢは乗用玩具です。幼児車とは異なりますので予めご理解の上、安全にお乗り下さい。




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《注意事項》
• 安全面からヘルメット、肘あて、膝あて等の着用をお願いいたします。
• 本製品には、工具が含まれます。お子様の誤飲を避けるため、工具等は安全な場所で保管してください。
• 乗車前はボルトがしっかり締まっているか確認ください。
• 安全のため湿った地面の多い場所や車が行き交う道路、急な坂道、水辺付近、階段、
 視野が悪くなりやすい夜間のご利用はおやめください。 ※公道使用禁止
必ず保護者同伴でご利用いただきますようお願い申し上げます。




この商品へのお問い合わせは、「服部産業」まで。


# by hattori-cycle | 2018-10-07 17:13 | X-mini プッシュバイク

CampChari(キャンプチャリ)メディア掲載のお知らせ

お知らせ

CampChari(キャンプチャリ)がメディアに掲載されました!
記事はコチラです。ぜひご覧ください。

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@服部産業株式会社

# by hattori-cycle | 2018-09-15 00:03 | サイクルボーイ

Trunk Go!(トランク・ゴー)

『安全に楽に運ぶ』とデザインが融合
革新的安全性を誇る“シャフトドライブ”のカーゴバイク

Trunk Go!


チェーンがない、最高安全を求めて
「危険なチェーンが回転する上に大切な子供やモノを載せたくない」
自転車で『安全に楽に運ぶ』を実現する上で最大の課題はチェーン。
チェーンが回転する上に子供を載せるという事は、チェーンソーの上に子供を跨がせるようなもの。
そのリスクの根本を排除するため、“シャフトドライブ”を採用し、革新的安全性を実現しました。

『安全に楽に運ぶ』×デザイン=ユニセックスな機能美を実現
トップチューブが低く、重い荷を運んでいる咄嗟のタイミング、また女性や子供でも楽に車両を跨げる安心のスタイル。
同時に長い全長をフロントからリアに美しく繋ぐラインが描かれ、男女問わず、様々な方向性に“魅せる”ことが可能な機能美を実現しています。

『大容量な荷台』と『漕ぎやすさ』を両立・最適化されたロー&ロングフレーム
荷を運ぶにフォーカスした車両に相応しく、本車両には大容量の荷台が設けられています。
大きなモノ、重いモノも積載可能な荷台を設置する一方で、積載した際の安定性『漕ぎやすさ』も意図的に向上させています。
車両全長を長くとり、重心を低く設計することで、重い荷を積載した場合でも安定した走りが可能です。
またアルミフレームを採用し軽量に仕上げられているため、取り回しが非常に楽です。

ロングなのに“小回り”がきく小径輪
本格カーゴバイクの条件の一つに、安定性を確保するためのロング(全長の長さ)があります。同時に車両が長くなると、曲がる際に小回りが利かなくなるというデメリットが発生します。
本車両トランク・ゴーでは安定性を確保しながらも、小径輪(16インチ)を採用することで小回りもききます。
この点からも力の弱い女性や子供でも安心して運転が可能となっています。

完全オリジナルだからこその適正価格
ロー&ロング、大容量荷台を備えた本格カーゴバイクの場合、一般的に20万円以上、高額な車両では40万円を超える車両もあります。
本車両トランク・ゴーは、広く一般の方に日常的に乗っていただきたいという意図から、本格カーゴバイクのスペックを実装しながらも、完全オリジナル生産することで、シャフトドライブという革新的な仕様を採用しながらも、15万円というロープライスにおさえています。
他の本格カーゴバイクと比べれば低い価格ですが、実際に常用自転車としてご利用いただく上での適正価格と考えています。

サイクルアーティスト谷信雪によるこだわりのデザイン
シャープの総合デザイン本部にて、TV・オーディオなどの先進的なプロダクトデザイナーとして活躍。シャープ独立後、父の自転車制作・修理・販売業であるCycle Boyを受け継ぎ、日本で唯一の“街乗り自転車専門のオーダーメイドショップ”として出発。
オーダーメード自転車が高い評価を受け、サイクルアーティスト谷信雪としてアパレルメーカーと提携。
またプロダクトデザイナーとして、ABAHOUSEのアクセサリーデザイン制作も担当。
2014年には映画「魔女の宅急便」の実写版で使用された自転車のデザイン、制作を担当。
制作した自転車の美しさが認められ、OKEBA、茅ヶ崎市民ギャラリー、茅ヶ崎美術館などに展示されている。
2015年、Roomsにてアワード受賞しました。

安心安全の自転車
生産は国内の老舗自転車メーカー服部産業です。
歴史と実績ある国内メーカーにて、革新的な技術である“シャフトドライブ”を丁寧にカーゴバイクへ実装しています。

■製品概要
デザイン・企画:サイクルアーティスト谷信雪
制作:服部産業

■Specification
品名:Trunk Go!(トランク・ゴー!)
材質:フレーム/アルミ
重量(約):18kg
製品サイズ(約):1750×900×600mm
荷台地上高(約):560mm(純正キャリア下部330mm)
荷台面積(約):730×230mm
タイヤサイズ:16×2.1インチ
変速機:内装3段変速
セット内容:説明書、保証書、キャリア、ライト、スタンドetc
本体価格:¥15万(税別)
最低乗車身長(約):135cm ※あくまでも目安です
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@服部産業株式会社

# by hattori-cycle | 2018-09-15 00:02 | サイクルボーイ